Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка (GM94580536) | OEM/OE/OR | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (25980805) | TOYODA | ГУРСЕРВИС | 6 895 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (96626557) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 304 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (96626557) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 243 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (19208457) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 13 175 | Киев, 1 день | Под заказ |
При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.
А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?
Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD