Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
АКПП в сборе
/
АКПП
Деталь:
АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X
Фирма:
GM
Номер производителя:
0304000102
Оригинальный номер:
5L40E.
Другие номера:
5L40E
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У АКПП на BMW X по цене 1.00 USD. Оригинальный номер: 5L40E.. АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 6 месяцев. АКПП на BMW X находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 USD / 44 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Выключатель света (61319148508) OEM/OE/OR Servis55 885 Одесса, сегодня 1
Нов Тормозная система (502033) TOPRAN Servis55 233 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (0450906457) BOSCH Servis55 1 100 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (E2944LC2) HENGST Servis55 763 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ADB112225) BLUE PRINT Servis55 929 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.07.2023] Рома подробнее

На Авео шумит выжимной подшибник. Машину брал с салона в 2011,он уже тогда шумел но не обратил внимания.Стоит ли его менять если сцепление работает отлично?

[06.09.2016] Руслан подробнее

Доброго всем времени суток! Подскажите кто нибудь пожалуйста. из за чего рычаг коробки не снимается с парковки? После ремонта двиг.долго не мог запустить,рычаг переключался. Было много попыток завести мотор. 4 раза аккумулятор заряжал. В итоге вчера завелся,но рычаг так же застывший. Если я не ошибаюсь,то сигнал Р загорался во втором положении ключа и передвигался,а сейчас загорается только,когда полностью вкл.зажигание. Возможно замок зажигания и коробка связаны. С нетерпением жду ответов и предложений. Заранее благодарен.

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998