Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Батарея
/
Аккумулятор
Деталь:
Аккумулятор
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Lexus Неизвестно
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0092S40270
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

100 USD / 4 184 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник рулевой тяги (540268S) GSP Servis55 418 Одесса, сегодня 2
Нов Вкладыш (r9388a050) TDC Servis55 167 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (FOE414D1) SHAFER Servis55 209 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Колодки тормозные (PA209AF) JAPANPARTS Servis55 1 046 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA395) SHAFER Servis55 167 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2017] Богдан подробнее

Машина — Suzuki Swift 2007 робот, 1.3 Сняли аккумулятор/Поставили обратно. Поехал нормально, но при первой остановке на светофоре заглох. Машина заводится и едет, как только отпускаешь ногу с педали газа или нажимаешь на тормоз — глохнет ( это происходит на любой скорости и на любой передаче ). Снова сняли аккумулятор и поставили обратно, никаких изменений. Немного поездив перестала глохнуть. Но при остановке сильно падают обороты до 0,4- 0,6 со временем поднимаются до 0,9. Глохнуть перестала На завтра записался к официалам на компьютерную диагностику. Может кто-то у вас знает варианты решения проблемы?

[09.10.2019] Евгений подробнее

Такая ситуация, подключаю акум и начинают моргать фары и противотуманки, и щелкает реле в салоне и под капотом, пробую завести двигатель, завелся и заглох теперь вообще не заводится такое ощущение как будто бенз не поступает. hover h1 2006,2.4л

[31.01.2017] Максим подробнее

У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?