Решил я доколупаться до Кашкая. Вроде как масло мне воняет бензином. Уровень вроде был ниже, стал миллиметра на 3 выше. Может паранойя, а может и нет. Как определить в бытовых условиях наличие бензина? Поджигать? Текучесть меняется? Говорят нужно капать то на воду, то на бумагу. Кто знает? Машина на гарантии, вдруг мои подозрения небеспочвенны?

Автомобиль Сенс 2004 г.в. пробег 108 тыс. км. Загорелся чек и начал троить двигатель, компьютерная диагностика и электрик выявили причину неисправности - нерабочая форсунка № 2. При этом электрик который делал диагностику сказал, что на машине с пробегом менять одну форсунку нет смысла. По его мнению будет наблюдаться нестабильная работа двигателя если установлена 1 новая и 3 старых. Говорит надо менять форсунки в комплекте все 4 шт. Хочу узнать Ваше мнение, спасибо!

Всем привет. RAV 4 2.0 бенз/газ. Пару месяцев назад начала плохо заводиться на холодную. После длительной стоянки. Хватает только с 3-4 раза. Началась бегатня по ""спецам"". Заменено фильтр топл, бензонасос, обратный клапан, мерялось давление, все ок. . Немеряно раз снимался бак, еще раз перепроверить. Датчик темп охл жидкости, замена свечей, чистка форсунок, чистка датчика воздуха, выкатывание бенза и заливка супер-пресупер классного. Результата нет.. Отключение газовых мозгов, с перекрытием газового баллона. Катание только на бензине. Диагностика электроники на Столичке, диагностика на др сто. Результата нет. После запуска и прогрева, машину заводи хоть 50 раз в день. Все ок. А вот постоит долго, та же история. Сейчас еще выскочил чек, ошибка курс уст и отк полный привод. Ну вообщем, описал вроде подробно. Еще ньюанс. После долбанного запуска, странная реакция педали газа. Авто заводится на бензине, после прогрева переходит на газ. Пока не прогреется , подгазовка дает обратный эффект. Сначала обороты падают, может и заглохнуть, а потом идут вверх. А после перехода на Газ, подгазовка абсолютно адекватна.