Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Кронштейн промежуточного вала
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo S80 2006-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9680482880
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
288245
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volvo S80 2006-2016 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 9680482880. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volvo S80 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 714 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 45 Киев, 1 день 3
Нов Болт ДВС (985383) OEM/OE/OR Servis55 134 Киев, 1 день 4
Восст Насос ГУР (30741375) HITACHI ГУРСЕРВИС 6 614 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S80 30741375
Восст Насос ГУР (31280023) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 188 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Volvo S80 31280023
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.07.2016] Руслан подробнее

Эпика 2011 года, механника, пробег 18000. На ходу стала "вылетать" 4 передача. Скорость при вылетах 4 варьировалась от 65 до 80 км/ч. К официалам пока не обращался (все равно напишут не выявленно, т.к. вылетает не постоянно). По трассе при поездке на 50-60 км. может вылететь до 3 раз (но не всегда). Что это такое и сколько будет стоить ремонт?

[19.09.2016] Артем подробнее

Всем доброго времени суток! Аккорд 7, 2,4, сцепление берет внизу под самым полом, пробег 112 тыс. Подскажите, есть возможность регулировать сцепление или нет? Там гидравлика, может нужно прокачать для начала?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?