Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Подвеска поперечного рычага
/
Рычаг (поперечный, диагональный, продольный)
/
Рычаг
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen CC 2008-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3C0505225B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
481868
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volkswagen CC 2008-2012 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 3C0505225B. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volkswagen CC находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Клапан управления турбиной (1K0906627B) OEM/OE/OR Мастер Сервис 555 Киев, 1 день 1
Клапан управления турбиной Volkswagen CC 1K0906627B
Б/У Усилитель бампера (3C0807109C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 350 Киев, 1 день 1
Усилитель бампера Volkswagen CC 3C0807109C
Б/У Подушка двигателя (1K0199262CE) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 200 Киев, 1 день 1
Подушка двигателя Volkswagen CC 1K0199262CE
Б/У Корпус рулевой рейки (VW113BODY1) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 320 Киев, 1 день 1
Корпус рулевой рейки Volkswagen CC VW113BODY1
Б/У Замок двери (117736) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 410 Киев, 1 день 1
Замок двери Volkswagen CC 117736
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2022] Игорь подробнее

Рав 4 2017, 70 тис. америка. После выворота руля, еле слышно поскрипывает во внешнем правом шрусе. Пыльник целый, все родное. Вопрос: шрус под замену или есть еще варианты? Если не оригинал, то какая альтернатива?Буду благодарен за совет

[16.10.2019] Иван подробнее

Всем привет. Потек задний аммортизатор. Можно ли менять 1 а не в паре? NOTE 1.4 MT (2008)

[05.10.2018] Евгений подробнее

Всем привет! Помогите определиться с проблемой! Может у кого то было такое? До 100 км/ч все отлично, в промежутке 100 - 120 км/ч появляется мелкая высокочастотная вибрация сопровождаемая гулом (как будто кузов входит в детонацию) потом после 120 все пропадает! Резина отбалансирована, проявляется на любом покрытии, подвеску смотрели все в норме! Коробка тоже в порядке. Грешу на кардан или подвесной. Какие будут предположения?