Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Клапан управления турбиной
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen CC 2022-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1K0 906 627 B
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
462303
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Volkswagen CC 2022-2022 по цене 555.00 UAH. Оригинальный номер: 1K0 906 627 B. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Volkswagen CC находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

555 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Маховик (LUK415073609) LUK Servis55 21 930 Киев, 1 день 1
Нов Щётки стартера (BOSCH1986SE1602) BOSCH Servis55 658 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (BOS1006209847) BOSCH Servis55 1 316 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (ZENZN1856) ZEN Servis55 1 316 Киев, 1 день Под заказ
Нов Щётки стартера (COR235531) CARGO Servis55 439 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.12.2020] Владислав подробнее

С наступающим! Такая беда. Антифриз начал выкидывать под нагрузкой, на холостых не выкидывает и стоя на месте гащовал сильно, тоже не выкидывает, Нижний патрубок холодный и при нагрузке, останавливался после 110 км в час, и проверял, температура при нагрузке, то есть 110 км в час поднимается сильно, едешь тише-опускается. Из-за чего это и что делать? Suzuki Ignis МКПП, радиатор менял 3 года назад

[29.05.2020] Глеб подробнее

Доброго времени суток. Такая проблема. На холодный пуск пару секунд авто работает как дизель ,после прогрева все становится в норме но еще заметил что при езде под нагрузкой вроде также есть легкий рокот как у дизеля , на полном ходу авто ведет себя нормально. Бывает вылетает ошибка р0171 я ее сбрасываю она появляется через пару дней может это как то связано между собой. Заранее благодарю.

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.