Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Щуп
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Prius 2004-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1145221021
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
509984
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Toyota Prius 2004-2009 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 1145221021. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Toyota Prius находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник КПП (KOYO13RTM2012) KOYO Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Подшипник АКПП (INAHK1213) INA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (GSP540265S) GSP Servis55 221 Киев, 1 день 4
Рем Ремкомплект гальм супорта переднього (ADVMP110) ADVICS Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (TOY9091901265) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.11.2022] Иван подробнее

День добрый. Подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаеешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[26.08.2021] Тимур подробнее

Доброго дня. Подскажите, пожалуйста, мотор работает не равномерно, троит. Подключили Васю, показывает, что на 5 цилиндре, не всё в порядке. Необходимо снимать форсунку, менять распылитель или снимать все форсунки? Что делать чтобы не наступить на "грабли"? Пробег 317000км.

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.