Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Кронштейн промежуточного вала
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Avensis 1997-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4345720110
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
362449
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Toyota Avensis 1997-2003 по цене 1100.00 UAH. Оригинальный номер: 4345720110. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Toyota Avensis находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 100 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 130 Киев, 1 день 6
Нов Фильтр масляный (473H1012010) Неизвестно Servis55 161 Киев, 1 день 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (TOY9090430013) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 4
Нов Лямбда-зонд (DOX0238) DENSO Servis55 3 696 Киев, 1 день 1
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 739 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.03.2019] Михаил подробнее

Добрый день. Можно ли САМОСТОЯТЕЛЬНО сцепление прокачивать? расскажите РЕАЛЬНУЮ технологию: Снизу или сверху подбираться. Нужно ли что либо предварительно демонтировать. Какие либо другие «подводные камни» или опасности? Спасибо

[03.11.2018] Леонид подробнее

Проблема такая: доехал до светофора нормально. Дождался зеленого. Всунул передачу, а машина не поехала. При включенной передаче слышен какой-то скрежет. Куда залезать, чтобы хотя бы определить что с ней. Спасибо! PT Cruiser МКПП

[29.03.2025] Ирина подробнее

Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.