Количество:
1 шт.
Цена:
880 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Диодный мост (MOBRN03) | MOBILETRON | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник рулевой рейки (ASLAS18251) | ASL | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 5 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3764901) | LEMFORDER | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | 2 |
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.
Подскажите пожайлуста, что делать двигатель на холодную или троит или подтраивает короче в выхлопную идут ровные хлопки пару минут потом все нормализуется. Выкручивал свечи налет белого цвета, что может быть или какой то датчик, катушка, или форсунки.
Имеем лансер 9 4g18, мотор много кушал масла, было решено капиталить. Проточка блока, проточка коленвала. После того как собрали и завели на прогретом двигателе начала помаргивать масленка, померили давление получили около 0.3. Решили что проблема в старом маслонасосе, поменяли на новый, результат тот же. На сегодня мотор разобран, весь промерен, проблем не видно, но давления масла нет. куда копать?