Количество:
1 шт.
Цена:
880 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMO02212) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 7 | |
|
Втулка рейки (LM6045) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сальник ГУР (F00419) | CORTECO | Servis55 | 354 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (4514600651) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 738 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (26077402) | DELPHI | ГУРСЕРВИС | 5 738 | Киев, 1 день | Под заказ |
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Коллеги, хэлп! Сегодня заменил топливный фильтр, поставил sct. Загорелся чек. Заводится нормально, обороты не плавают. При перезапуска аналогичная картина.
Глохне на ходу, діагностика показала завоздушення топливної системи, насос підкачки в баці робить, комп помилок не записує ніяких. Двигун BLS. В чому проблема?