Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Seat Toledo 2012-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
04B128063K
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
515738
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Seat Toledo 2012-2022 по цене 2510.00 UAH. Оригинальный номер: 04B128063K. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Seat Toledo находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 510 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка системы охлаждения (ELR625270) ERLING Servis55 87 Киев, 1 день 1
Нов Болт (48810) FEBI Servis55 130 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAGN90715601) OEM/OE/OR Servis55 87 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (1H0422155) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 646 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Seat Toledo 1H0422155
Восст Рейка рулевая (191422055B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 169 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Seat Toledo 191422055B
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.08.2024] Максим подробнее

Долго горит лампочка давления масла, потом тухнет. Машина ланос 1.5 восьмиклапанник

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?

[22.03.2025] Іван подробнее

Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.