Количество:
1 шт.
Цена:
905 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Шестерня ДВС (HEPU210507) | HEPU | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 174 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) | JTC | Servis55 | 1 957 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень суппорта тормозного (FRP605204) | FRENKIT | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) | FRENKIT | Servis55 | 261 | Киев, 1 день | 2 |
На днях меняли радиатор двигателя и радиатор кондиционера+ заправили фрион + долили антифриз. Теперь при включении кондиционера опускается стрелка температуры двигателя до нижней отметки. Это нормально? Если нет, то в чем может быть проблема? На улице +5, при езде с кондеем температура двигателя 49-50, без кондея 72-75. Радиатор становится теплым при температуре двигателя от 30 градусов. Умер термостат? Ford Mondeo 3 2006, 2.0 Duratec, АКПП
Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!
Сдернули клему с аккума на работающем двигателе. Теперь нет искры. Куда смотреть?