Озадачился дилемой - менять или не менять топливный фильтр в бензобаке... Пришло незаметно 60 тыс. По регламенту японцев надо менять. А стоит эта тряпочка в пластиковой коробочке в комплекте с двумя винтиками и пластиковой прокладочкой аж пару штук. Взгрустнулось. Сам себя уговариваю не менять... Народ в офрумах хвалится что катается до 120 тыс на старом и меняет.

После замены бензонасоса начала капризничать. Заводится с полтыка. Поработает меньше минуты и начинает немного плавать обороты и глохнет. Не заводится. Постоит немного заводится сразу. И начинается все по новой. Форсунки проверял. Они льют по две струи. Или они должны распылять?

Добрый день. Ответьте пожалуйста на такой вопрос. Уже второй раз за небольшой промежуток времени выскакивает бензопроводная трубка с топливной рейки. Может быть какая то причина или не держит защелка? Хотя при надевании защелкивается с усилием. Заранее благодатю за ответ.