усім вітання!))) останнім часом чути з підкапотки якийсь посторонній ""шорох"", причому зявився недавно і чути його не завжди... чути його коли машина холодна (постояла на морозі) потім по мірі прогріву пропадає. Звук іде з сторони ремня ГРМ. Є підозра на помпу, так як зняв ремінь ГРМ, а помпа(її шестерня) має невеликий люфт. Помпа суха, не тече. Так вот питання, чи міняти помпу вже, чи ще так кататися?? чи може вона заклинити?? бо наскільки знаю, що на моторах 1,3 погне плапана при обриві ремня. Ремінь добрий, без тріщині та задирів) Golf 2 1.3

не работает датчик топлива. а точнее не загорается лампочка критического уровня топлива. что бы это значило? поплавок не может утонуть там материал какой то не тонущий как пробка и сплошной...... да если бы утонул то горела бы лампа постоянно а у меня она как раз не загорается..теперь начинает выкаблучиваться топливный насос, но замена насоса не проблема , но хотелось бы делать всё(замена насоса и датчика) за один раз. Может от другой модели подходит, смотрел по магазинам запчастей есть от Амулета и тиго а на джаги нету. у тигров с датчиком постоянная проблемма.

Турбодизель , падение мощности, топливная гуд, причины. За пол года (10 тыщ) стала заметно по чуть-чуть падать мощность (не едет в горку, резко не стартует, не набирает скорость больше 120 на прямой, нет "подъёма" после 1800 об), немного увеличился расход, иногда вылетает чек (уходит после глушения двигателя на 10-15 сек. и компом не ловиться, топливщики проверили - сказали всё ок! Грешу на турбину (наддув), двиг прошёл 450-550 тык (брал БУ - точно определить не смогли по косвенным признакам ~350, експлуатировал нежно).