Количество:
1 шт.
Цена:
1 450 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 133 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Вал рулевой (488107197R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 890 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стабилизатор (546114EA2C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 350 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго всем времени суток! Купили для нужд ЗСУ авто Mitsubishi L200, передние колеса были поменяны местами (правое на левом, левое на правом). Гнали машину из Львова в Дальняк, ехали до 130 км/ч, машину абсолютно не вело. После перемены колес местами, стало вести вправо, причем конкретно. Подскажите, пожалуйста, если кто знает, что это может быть?
Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.
Сегодня менял стойки на переднем стабе и обнаружил проблемку с передним приводом.Там где правый шрус входит в полуось заметил сильный люфт. Сама полуось не люфтит. Подскажите что менять?Может разбит Шрус,а может посадочное место в полуоси...Что из практики летит раньше,что бы не купить лишнего. P.S. Заранее извиняюсь,если что не так описал.Заметил проблему лёжа под машиной,так как не имею ямы. Подходят ли на МПВ полуоси с других моделей?