Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?

Всем добрый день. Подскажите друзья что может быть. Лопнул у меня боковой фланец мотора, я его заменил (снимал только верхнюю часть впускного коллектора), собрал всё назад, залил антифириз по TIS-у, завёл машину и слышу как травит воздух. Не могу определить откуда. Когда глушишь движок шипит пару секунд и всё. Заранее спасибо. е46 (м43ту)

VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!