Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Duster 2010-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
K4M 642
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
319655
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Duster 2010-2018 по цене 32480.00 UAH. Оригинальный номер: K4M 642. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Duster находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

32 480 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Зеркало (6001549676) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Б/У Бампер (4561055) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 770 Киев, 1 день 1
Бампер Renault Duster 4561055
Б/У Дефлектор (214998574R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 377 Киев, 1 день 1
Дефлектор Renault Duster 214998574R
Б/У Трубка кондиционера (924803977R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 890 Киев, 1 день 1
Трубка кондиционера Renault Duster 924803977R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.07.2019] Владислав подробнее

После заправки кондиционера стали сильно проседать обороты на холостых(до 400-500) при включении кондиционера иногда вплоть до того что двигатель глохнет. Что может быть?

[01.07.2023] Максим подробнее

Авто: Mazda-626 1998г.в. объем двигателя 2л, бензин. На спидометре 170тыс.км Проблема: утром когда завожу, около 40секунд из выхлопной идет белый дым, потом при езде никакого дыма нет. На месте стоянки масляных пятен нет, а масло куда-то девается. Причем, по городу расход масла меньше, на трассе больше. По трассе на 500км расход масла от 3/4 между уровнями min-max до уровня min. Что делать??? Сальники клапанов менял(поставил жигулевские, говорят они одинаковые), масло и масляный фильтр менял.

[25.06.2024] Сергей подробнее

Доброго времени суток. Подскажите от чего у меня такая беда? Заметил не давно что тосол стал черный. Слил его, промыл систему водой с лимонной кислотой, потом ещё два раза чистой водой, залил новый тосол. Проехал около 500 км., история повторилась. Он стал чёрным, а сверху пятна как от бенза в луже. Тосол на месте, масло тоже и чистое. Читал на разных форумах, кто что пишет (плохой тосол, плохие патрубки, прогорела прокладка ГБЦ.) Я склоняюсь к прогоревшей прокладке , но не уверен и не хотелось бы снимать голову зря. У кого то есть варианты как проверить.