Количество:
1 шт.
Цена:
3 850 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Щётки генератора (CARPX602) | CARGO | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Шестерня (CAR135341) | CARGO | Servis55 | 87 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (4007JG) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 831 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (4007LT) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 132 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (40073C) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 350 | Киев, 1 день | 1 |
Горит чек, ошибка P0030, может ли этот датчик так влиять на расход топлива? И какие причины такого расхода могут быть?
Вот проблема с датчиком давления масла на двигателе Б5 АДР 1.8 не турбо. Симптомы такие: можно ездить долго, но через некоторое время на оборотах ниже 2000 начинает пищать и горит красным масленка. Если дать больше 2000 об. гаснет и потом опять срабатывает на низких оборотах. Подскажите? Смотреть в сторону масляного насоса ? Или это виско муфта шалит - так говорили. но я не могу понять, как влияет вискомуфта на давление масла в двигателе? Замеры давления масла показали, что давление на малых (до 2000) недостаточное.
Проблема случилась у ВАЗ - 21074 буквально на днях, заключается она в следующим: на нейтральной передачи не держит обороты, двигатель подгазовывает, заводится хорошо. При начале движения обороты не удерживаются и падают, машина глохнет. Искра есть , бензин есть(проверенный), насос качает, падают мои подозрения на карбюратор, так ли это? С чем это может быть связано?