Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Направляющая клапана, прокладка, сальник
/
Сальник клапана
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Movano 1998-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
012.150
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
389664
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

80 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (06F30032BO) VALEO Servis55 4 018 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (IPEO803) INTERPARTS Servis55 112 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 550 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Восст Насос ГУР (49110000QAK) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 041 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Movano 49110000QAK
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2022] Алексей подробнее

Добрый день. Проблема в следующем. Сегодня осмотрел подкапотное пространство, обнаружил масляные следы на соединение патрубка интеркулера и турбины на впуске. Пощупал снизу на соединение явное присутствие масла рядом выходить небольшой отвод с патрубком( возможно Вент. карьерных газов) он тоже в масле. Можете подсказать на причину появления масла? Не знаю должно ли откуда выкидывать масло, надо понаблюдать. Проверил воздушный фильтр, с завода установили криво, не знаю был ли подсос воздуха мимо фильтра, но за 14тыс. фильтр не грязный.

[04.02.2025] Тарас подробнее

Загорается лампочка давления масла на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе. (Форд фокус 2, 1.6, 115, 244000 пробег.) . Заменил датчик масла, масляный насос - такая же беда. Что может быть? Сам думаю что нужна замена вкладышей коренных. Стуков посторонних нет ни на холодную, на на горячую, ни в момент нагрузок. Подскажите что еще может быть?

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками