Количество:
1 шт.
Цена:
965 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр масляный (UFI2501200) | UFI | Servis55 | 307 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH200WW12) | ASHIKA | Servis55 | 439 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (13192897) | ZF | Servis55 | 6 579 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (13192897) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 053 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (5948067) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 455 | Киев, 1 день | 1 |
Доброго дня,у меня проблема с климатом пежо 3008 2010 года,кондиционер живет своей жизнью,то включается то выключается. По трассе это происходит реже. Хладагент в порядке давление тоже. Я думаю что это датчик испорителя делает мозги ,но незнаю где он находится. И возможно это еще что нибудь?
Ситуация следующая система контроля давления шин на дисплее выводит информацию зеркальную расположению самих шин, т. е. шины левого борта отображаются на дисплее слева, правого борта слева. Может кто сталкивался и как исправить.
У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?