Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Проводка АКПП
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan X-Trail 2007-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
JF011SOL
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
531281
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Nissan X-Trail 2007-2014 по цене 7920.00 UAH. Оригинальный номер: JF011SOL. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Nissan X-Trail находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

7 920 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (ELR776327) ERLING Servis55 44 Киев, 1 день 4
Б/У Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) OEM/OE/OR Servis55 1 778 Киев, 1 день 1
Б/У Поддон АКПП (NIS3139080X06) OEM/OE/OR Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Б/У Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) OEM/OE/OR Servis55 1 778 Киев, 1 день 1
Б/У Крышка АКПП (NIS3139580X20) OEM/OE/OR Servis55 1 111 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.08.2016] Анатолий Иванович подробнее

Бус WV t4 появился стук при работе на холостом(на ходу не слышно мне по крайней мере)и если чуть нажать на педаль сцепления слышно вибрацию, больше выжимаешь вибрация пропадает.

[22.10.2018] Сергей подробнее

всем привет . появился левій звук в коробке . и шелест при холостом ходе , проподающий при нажатии педали сцепления . накатал 20 000 км . без изменений . что делать? не очень хочеться разбирать . собираюсь возить прицеп . что посоветуете ? FT 2002 2.2 110л.с.

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается