Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Патрубки, шланги
/
Патрубок
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Vanette 1991-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
165789C601
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
233298
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Nissan Vanette 1991-2001 по цене 362.00 UAH. Оригинальный номер: 165789C601. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Nissan Vanette находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

362 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (491109C600) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 216 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Nissan Vanette 491109C600
Восст Рейка рулевая (490019C503) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 030 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Vanette 490019C503
Б/У Патрубок (162680C500) OEM/OE/OR Мастер Сервис 251 Киев, 1 день 1
Патрубок Nissan Vanette 162680C500
Б/У Уплотнитель двери (808309C501) OEM/OE/OR Мастер Сервис 63 Киев, 1 день 1
Б/У Уплотнитель двери (808319C501) OEM/OE/OR Мастер Сервис 63 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.04.2024] Александр подробнее

здравствуйте, чувствую что-то не так, когда я ехал по трассе со скоростью 80-85 по прямой и левая в норме, а руль правая гул гул, какие проблемы?

[30.11.2018] Роман подробнее

Иногда все чаще и чаще после простоя при заводке и последующей езде, не включается вентилятор печки, стукнешь под бардачком ,или на яме тряхнет заработает, что за глюк и как устранить? Раньше свист был ,на каких то определенных оборотах ,зимой в основном

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(