Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Tiida 2004-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
92600-1JY7A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5088970
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 420 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (SA480) SHAFER Servis55 237 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (480014MA0A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 263 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Nissan Sentra 480014MA0A
Восст Рейка рулевая (48001EM30A) OEM/OE/OR Гидравлика 6 000 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Tiida 48001EM30A
Б/У Датчик уровня масла (11145BC200) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 540 Киев, 1 день 1
Датчик уровня масла Nissan Tiida 11145BC200

Список кроссов:

MSG AC0112;

Вопросы по теме:

[05.08.2019] Николай подробнее

Всем привет. С недавних пор начало вонять выхлопными газами в салоне при работающем климате. Если едешь все хорошо, как только остановился начинает затягивать выхлоп. Открывал капот, визуально ничего не вижу... Как найти виновника? И еще, датчик температуры наружного воздуха показывает более менее правильно только пять минут после запуска двигателя, дальше врет в плюсовую сторону... А4 1.8 турбо, 2003

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(