Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lexus IS 2005-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
090.195.006.260
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5029396
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на Lexus IS 2005-2013 всего за 10880.00 UAH. Оригинальный номер: 090.195.006.260. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на Lexus IS находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

10 880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (252123E050) OEM/OE/OR Servis55 265 Киев, 1 день 1
Нов Тяга рулевая (CR0656) CTR Servis55 664 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (7PK1550) GATES Servis55 885 Киев, 1 день 1
Нов Пробка сливного отверстия (9034110011) OEM/OE/OR Servis55 133 Киев, 1 день 2
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 770 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.09.2024] Vasyl подробнее

Здравствуйте при скорости свыше 100км появляется шум и на передаче и на холостом ходу 2.4 АКПП бензин

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?

[22.03.2017] Гена подробнее

Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?