Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Актуатор турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Lancia Phedra 2002-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2061-016-103
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5026449
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 650 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (1348591080) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 961 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C8 1348591080
Восст Рейка рулевая (37502391) OEM/OE/OR Гидравлика 7 391 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C8 37502391
Нов Картридж турбины (0101081) OEM/OE/OR Мастер Сервис 5 160 Киев, 1 день 1
Картридж турбины Lancia Phedra 0101081
Нов Направляющая клапана (01S2751) OEM/OE/OR Мастер Сервис 68 Киев, 1 день 1
Направляющая клапана Lancia Phedra 01S2751
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.12.2019] Юрий подробнее

Доброго ввечера! Подскажите, пожалуйста, моменты затяжек болтов крепления подрамника. Не смог найти в руководстве... Заранее благодарю!

[24.04.2019] Максим подробнее

Ребята подскажите, хочу заменить ремень генератора на трафике 2008 . двигатель 2,0 с кондиционером (+AC). Незнаю как его правильно выбрать. По подбору предлагает Поликлиновый (ручейковый 7PK1975) и ремень генератора (7 PK 1975) 8200725951. И еще предлагает 7 PK 1970 номер уже не буду искать. На машине ремень уже посмотреть нельзя, так как там маркировка стерта он стал черным без выдимых дефектов. Ремень не менялся уже 80 тис. Что еще нужно менять кроме натяжителя и направляющего ролика? Какие последсвия могут быть после обрыва ремня на двигателе?

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.