Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Кронштейн генератора
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 2015-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
252852F300
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
344697
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Kia Sportage 2015-2018 по цене 845.00 UAH. Оригинальный номер: 252852F300. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Kia Sportage находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

845 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 304 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 870 Киев, 1 день 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 304 Киев, 1 день 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 13 043 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 826 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.08.2018] Александр подробнее

Добрый день! у меня пробег на авто 70 тис. хочу вырезать катализатор и вместо него установить пламегаситель для того чтобы в будущем минимизировать риски от того что он рассыпется и керамическая пыль попадет в цилиндры. Напишите пож сколько это будет стоить на мой авто и могут ли быть какие-то нюасы в ввиде невозможности удаления\блокировки или обмана ламбда. Hyundai Santa Fe 2013 crdi 2.2 DM https://youtu.be/LFwYS2Gr5PM Спасибо!

[25.09.2025] Женя подробнее

После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?