Проблема случилась у ВАЗ - 21074 буквально на днях, заключается она в следующим: на нейтральной передачи не держит обороты, двигатель подгазовывает, заводится хорошо. При начале движения обороты не удерживаются и падают, машина глохнет. Искра есть , бензин есть(проверенный), насос качает, падают мои подозрения на карбюратор, так ли это? С чем это может быть связано?

Приветствую. Пропала тяга при обгоне, обороты не поднимаются больше 5, плохо заводится. Диагностика показала ошибку 0191 (датчик давления топлива в рампе). Датчик поменял, ошибка не ушла, проблема не решена. Далее поменял топливный фильтр и насос, стало лучше, но проблема осталась. После чего отключил фишку датчика ТНВД, проблема решилась частично, т.е. заводится без проблем, обороты не поднимаются выше 5, приходится ездить плавно, без резких обгонов. Как я понял прогоняет ТНВД. И я ездию на одном топливном насосе, без помощи тнвд. Вопрос: может тнвд исправен и проблема не в нем! Возможно ли отремонтировать ТНВД? Спасибо.

Всем привет! начало капать гле-то снизу ТНВД. Пока только на ходу ( капает несколько капель после поездки, при стоянке ничего нет), но понятно со временем попрет сильнее. есть ли готовый ремкомплект прокладок или собирать по партномерам из каталога? насос придется снимать Попытка увидеть место протекания была неудачной-туда не подобраться, передняя рулевая тяга в соляре и капли на раме в районе передней перекладины около лебедки.