При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?

Возникла такая проблема-при покачивании переднего колеса за верхнюю часть ощущается заметный люфт и постукивание, но стоит немного или полностью поддомкратить колесо-никакого люфта. Вследствие чего были заменены: передние стойки с опорниками и верхними опорами, сайлентблоки нижних рычагов, шаровые опоры и рулевые наконечники проверяли-рабочие. Может ли такой люфт быть в подшипнике? Кроме их вроде все поменял и ничего не помогло.

подскажите, нужно заменить сайлентблоки задних рычагов, в запчастях продают только в сборе с рычагом. нельзя ли как обойтись малой кровью, т.е. запрессовать каки. е-либо аналоги и т.п? CRV-II 2002 гв