Количество:
1 шт.
Цена:
7 920 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (577002J001) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 576 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сальник клапана (222243A000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 134 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень (234103A922) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 640 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень (234103A912) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 640 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Крышка клапанная (224203A000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 300 | Киев, 1 день | 1 |
Помогите советом. Проблема такова: машина Нисан Кашкай 2007 года после заправки полного бака течь бензина под машиной, слевой стороны посредине машины. Пятно маленькое, видимо еле капает. Но машина стоит в гараже, завести боюсь, чтобы от искры не загорелась, хотя когда только заправила ездила, ни какие поломки не высвечивались на панеле, машина работала нормально. Вопрос можно ли ее не заводя двигатель выталкать из гаража не повредив коробку АКПП ,чтобы погрузить на эвакуатор? Как это правильно сделать (в каком положении: паркинг или нейтраль)?
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен