Количество:
1 шт.
Цена:
161 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (GSPSR701096) | GSP | Servis55 | 5 357 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Клапан соленоид модулятор (HYU463133B665) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 339 | Киев, 1 день | 9 | |
|
Рейка рулевая (SR700076D) | GSP | Servis55 | 6 696 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (SR900476) | GSP | Servis55 | 11 161 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 670 | Киев, 1 день | Под заказ |
Из чего сделан фильтр тонкой очисти? Можно ли его промыть или только замена всего узла бензонасос фильтры поплавок?
Суть проблемы такова: на холодную бус заводится без проблем, но стоит на нем поездить минут 15 и заглушить, то хрен заведешь... Приходится с толкача только... Аккумулятор 100% заряжен.пробовал перед стартом прогревать свечи - ничего не дало,стартер вроде крутит а двигатель не хочет(, 4 месяца назад был кап ремонт двигателя. Дизель.
Вито 2.2 цди. Проблема в следующем: постепенно всё хуже и хуже стал заводиться на горячую, при том, что сутра заводится с полоборота. в итоге доездился до того. что проехав по трассе часик другой, завести со стартера стало вообще нереально, пока не остынет движок и соляра. Загнал на диагностику, проверили обратку с форсунок - все сливают одинаково, диагностика показала медленный набор давления в топливной рейке при старте, заменили датчик, в итоге на горячую хоть стал заводиться, хотя очень долго, секунд до 10. Загнал снова на диагностику, результат тот-же слабый набор давления, приговор - умирающий якобы ТНВД, заменили все, что было, кроме корпуса, результат по запуску двигателя - тот-же... начинают чесать по ушам, что возможно проблемы с компрессией.. )))) в общем попал уже на 9600 грн и пока конца этому не видно. проверка форсунок на стенде показала слив до 30мл, сказали норма до 35, если больше, то тогда ремонт форсунки...