Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Крепление двигателя
/
Кронштейн подушки двигателя
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Elantra 2006-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
218152H200
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
363771
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Hyundai Elantra 2006-2010 по цене 880.00 UAH. Оригинальный номер: 218152H200. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Hyundai Elantra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR701096) GSP Servis55 5 310 Киев, 1 день Под заказ
Нов Клапан соленоид модулятор (HYU463133B665) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Киев, 1 день 9
Нов Рейка рулевая (SR700076D) GSP Servis55 6 637 Киев, 1 день Под заказ
Нов Рейка рулевая (SR900476) GSP Servis55 11 062 Киев, 1 день Под заказ
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 664 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.09.2021] Леонид подробнее

Добрый день! Подскажите, сильная вибрация двигателя на драйве с выжатым тормозом? Патриот 2.4, 4х4, вариатор. Коробка и подушки двигателя в норме. Плюс большой расход топлива. Газбензин. Спасибо!

[02.09.2021] Андрій подробнее

2007 р.в , двигун 2.0, газ/ бензин.На холостих двигун працює добре . Засвітилось EPC , авто почало дьоргатись, швидкість набирається дуже повільно , з'явились невеликі удари по педалі газу.Підключили сканер , помилка р 1602.Повернувся додому , поїхав на діагностику , була проблема з дросельними заслонками.На жаль , всі дані діагност видалив.Машина постояла 5 днів , зараз все норм.Фахівці порадили нічого не робити , поки знову не вилізе проблема.Що порадите ?

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.