Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Селектор АКПП
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Honda CR-V 1995-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
54100S10A83
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
292839
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Honda CR-V 1995-2002 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 54100S10A83. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Honda CR-V находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 873 Киев, 1 день 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 8 734 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 437 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 437 Киев, 1 день Под заказ
Тюн Рычаг регулируемый (CQ0054L) CTR Servis55 3 493 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.04.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.

[27.10.2021] Николай подробнее

Здравствуйте. Проблема с переключениями АКПП TZ1 ( 4 ст.). С места газ в пол с 1-й на 2-ю секунд 2 думает, есть пинок, тогда переключается. С 2-й на 3-ю почти тоже, пинок лёгкий. В спорте тоже самое, но ещё в отсечку долбит. Проблема уже год. Менял масло 3к назад. Думал что после замены уйдёт, но всё таки осталась. Что можно сделать?

[23.01.2023] Илья подробнее

"Владельцем машинки стал около 1,5 месяцев назад, 66000 пробега. Практически сразу после покупки на ХХ появился интересный звук (очень похож если лопасти включенного вентилятора попробовать задеть кусочком картона), который пропадает при выжимании сцепления. Отпуская сцепление и трогаясь с места звук немного утихает, но окончательно не пропадает. Начиная с третьей передачи становится еле слышим.