Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Рейка
/
Шток рулевой рейки
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford S-Max 2006-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
20150157
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5021025
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 030 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (L10209) EMMETEC Servis55 444 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (6G913A696JC) HITACHI ГУРСЕРВИС 5 268 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Mondeo 6G913A696JC
Восст Насос ГУР (1381586) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 660 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Galaxy 1381586
Восст Рейка рулевая (F1GC3D070AE1) Неизвестно ГУРСЕРВИС 22 738 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Ford Galaxy F1GC3D070AE1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.08.2018] Андрей подробнее

Добрый вечер гудит насос ГУР при повороте руля до упора перестает руль крутится тяжело

[15.10.2019] Богдан подробнее

Всем здрасьте ) ребята, нужна, помощь! Когда завожу машину, на холодную, и начинаю двигаться то все впорядке, но только стоит мне повернуть руль в любую сторону более чем на 15-20 градусов, машину начинает дергать. Если руль просто крутить и не двигаться то проблемы нет. Так же проблема проходит, когда машина прогревается. Проходит вовсе . Так же гудит насос гур , может в нем причина ?! Заранее спасибо . Impreza/GT

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?