Количество:
1 шт.
Цена:
3 130 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ремень генератора (6PK1928) | GATES | Servis55 | 670 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Щётки генератора (CARPX602) | CARGO | Servis55 | 45 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Рейка рулевая (1028388) | MSG | ГУРСЕРВИС | 2 338 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (1202685) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 584 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (1028388) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 507 | Киев, 1 день | 1 |
вопрос не такой смешной как кажется. дизель D24. местный гуру намерял компрессию 10...17 атм. и говорит, что движку хана. но... двигатель не дымит(ваще!), не берёт масло (ну, как для старого дизеля), расход топлива норм, картерные газы из всех щелей не лезут, бибика шустренько бегает. так вот, я может что-то не понимаю в ДВС? заводится с утреца не очень
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?