Количество:
1 шт.
Цена:
5 450 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (4858079j50) | NSK | ГУРСЕРВИС | 11 223 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (4858079j50) | NSK | ГУРСЕРВИС | 11 223 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (0011027021) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 249 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шатун (46823319) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 630 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Масляный поддон (55200984) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 080 | Киев, 1 день | 1 |
Всем привет. Являюсь владельцем б класса, w246 2014 г. в. Вчера, во время поездки заметил, что температура колеблется от 78 до 95 С. Сегодня в сервисе диагностировали небольшую течь из помпы. Про термостат мастер ничего не сказал... В этой связи вопрос, обязательно ли при таких симптомах помимо помпы менять и термостат. Заранее спасибо!!!
Подскажите, отчего могут скакать обороты двигателя на тахометре иногда на холостых, а иногда при медленном движении после обгона, такое чувство что машину сзади удерживают! Может ли быть дело в форсунках? Дросеельную заслонку с Рхх чистил все чисто!
При роботе двигателя его трусит как дизель, по приборке обороты стоят но двигатель трусит, но если нажать на газ и попытаться держать обороты до 1000 они плавают, выше 1000 нормально, помогите в чем может быть проблема?