Количество:
1 шт.
Цена:
94 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GM55582541) | OEM/OE/OR | Servis55 | 87 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (GM94535975) | OEM/OE/OR | Servis55 | 22 | Киев, 1 день | 28 | |
|
Щёточный узел стартера (CAR135015) | CARGO | Servis55 | 304 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 811 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (26071637) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 825 | Киев, 1 день | Под заказ |
Доброго дня,у меня проблема с климатом пежо 3008 2010 года,кондиционер живет своей жизнью,то включается то выключается. По трассе это происходит реже. Хладагент в порядке давление тоже. Я думаю что это датчик испорителя делает мозги ,но незнаю где он находится. И возможно это еще что нибудь?
Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?
С недавних пор появилась проблема. При переключении положения обдува кондиционера треск за приборной. Как будто что то клинит и с треском переключается. Надо ли снимать приборную панель, чтоб посмотреть и устранить? Может можно проще все сделать?