Количество:
1 шт.
Цена:
440 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
Товары для Dacia Logan
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Генератор (0124415013) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 200 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Генератор (0986049810) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 640 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Форсунка топливная (08854710) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 350 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Маховик (123113960R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 720 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Актуатор турбины (0504015) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 615 | Киев, 1 день | 1 |
Вопросы по теме:
Здравствуйте! Загорелся чек и сообщение "ограничение мощности двигателя". На следующий день машинку поставили в сервис. Высветились ошибки ECM-9410 (Датчик педали акселератора, аналоговый сигнал) и ECM-9708 (Цифровой датчик положения педали акселератора). Поменяли педаль. Ошибки не уходят. Проверили все разъемы, контакты. Все сухо. В чем может быть проблема? Как лечится?
Особливість цього явища така. При холодному двигуні все горазд.... При запуску прогрітого двигуна (після невеликої зупинки кілька хвалин) стартер чіпляє, а потім прокручуеться.... запустити двигун вдається з 3-4 спроби... що це може бути? бендекс? чи контакт на втягуючем соленоїді?... може в кого траплялось щось схоже? спробую сформувати питання інакше... це єлектрична, чи механична проблема? в кого які гіпотези?
Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?
