Количество:
1 шт.
Цена:
23 050 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (491102583R) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 16 575 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Втулка стабилизатора (270807) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 104 | Киев, 1 день | 1 | |
|
ТНВД (0445010704U) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 9 220 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (113391) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 6 900 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремонтные комплекты (DC9002KIT) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 190 | Киев, 1 день | 1 |
Немножко, но все равно слышен цокот. Уже 4 раза переделывал. Двиг. 1.4, пробег 38т. Авто с 2008г. Регулировал по мануалу: 0-2,5 180-6,8 180 4,7 180-1,3. На форуме вычитал, что многие ругулируют так: 0-5 180-2,6,8 180-4 180-1,3,7. Подскажите, вторая схема подходит? Может ее попробовать? Или это у меня руки кривые? Да и как должен быть зажат щуп? Я делал так, что он пролазил с трудом.
Фиат Крома, тосол попал в масло, что нужно делать? Сколько будет стоить починить?
При роботе двигателя его трусит как дизель, по приборке обороты стоят но двигатель трусит, но если нажать на газ и попытаться держать обороты до 1000 они плавают, выше 1000 нормально, помогите в чем может быть проблема?