Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Клапан
/
Сухарь клапана
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Orlando 2010-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
90354648
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
498418
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Chevrolet Orlando 2010-2022 по цене 132.00 UAH. Оригинальный номер: 90354648. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Chevrolet Orlando находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

132 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (0900140) ZF ГУРСЕРВИС 13 643 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Malibu 0900140
Восст Рейка рулевая (0900085) MANDO ГУРСЕРВИС 9 105 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Cruze 0900085
Б/У Кронштейн крепления радиатора (13300486) OEM/OE/OR Мастер Сервис 210 Киев, 1 день 1
Кронштейн крепления радиатора Chevrolet Orlando 13300486
Б/У Блок управления освещением (13301752) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 050 Киев, 1 день 1
Блок управления освещением Chevrolet Orlando 13301752
Б/У Корзина сцепления (25183087) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Корзина сцепления Chevrolet Orlando 25183087
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.02.2023] Максим подробнее

Добрый день. У меня недавно появилась проблема - убывает антифриз. Загорелась (Низкий уровень охл жидкости). Но во время движения то загорается, то гаснет. Открыл капот- уровень меньше минимума, открыл крышку бачка и с пшиком антифриз вернулся. Не понимаю, ведь под машиной нет лужи и не понятно откуда течет. Уже доливал по поллитра несколько раз. Куда уходит антифриз?! Что надо сделать?

[11.11.2020] Влад подробнее

Всем привет, проблема такая: перебрали все 4 форсунки, стал долго заводится, по компьютеру долго накачивает давление, и после того как заглушил давление быстро падает(не знаю должно быть так?).Еще отрубает мотор когда едешь ( когда затягиваешь или когда крутишь Но не всегда!) на старых форсунках заводился хорошо, но тянул плохо, сейчас тянет хорошо. ошибок с форсунками нет. Что может быть, куда первым делом смотреть ????

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.