Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Водяной насос
/
Помпа водяная
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW i3 2013-2022
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0392024054
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
463339
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на BMW i3 2013-2022 по цене 5030.00 UAH. Оригинальный номер: 0392024054. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на BMW i3 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 030 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Электродвигатель насоса ЭГУР (32106864330) OEM/OE/OR Мастер Сервис 29 330 Киев, 1 день 1
Электродвигатель насоса ЭГУР BMW i3 32106864330
Б/У Радиатор отопителя (64119297754) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Киев, 1 день 1
Радиатор отопителя BMW i3 64119297754
Б/У Педаль тормоза (35006799925) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Киев, 1 день 1
Педаль тормоза BMW i3 35006799925
Б/У Насос омывателя (61662751743) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 470 Киев, 1 день 1
Насос омывателя BMW i3 61662751743
Б/У Педаль газа (35426853176) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 510 Киев, 1 день 1
Педаль газа BMW i3 35426853176
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?

[04.07.2016] Тимур подробнее

Вы восстанавливаете старые ржавые бензобаки, машина редкая Ниссан Санни.

[26.05.2023] Николай подробнее

У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?