Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Стартер
Деталь:
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
BMW 5 1988-1995
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0001108210
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5033338
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - на BMW 5 1988-1995 всего за 3550.00 UAH. Оригинальный номер: 0001108210. после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 14 дней. на BMW 5 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 550 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Стартер (BOSCH0001107426) OEM/OE/OR Servis55 3 478 Киев, 1 день 1
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 348 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 435 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 609 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.10.2021] Михаил подробнее

Всем привет. Ошибка 01494- Лампа левого стояночного огня(M1) на ямах выскакивает, свет включаю, сразу исчезает и всё работает. Левая сторона, вот не пойму где искать, какая лампочка выносит мозги, перед или зад? а6 с6 2007г.

[09.10.2019] Евгений подробнее

Такая ситуация, подключаю акум и начинают моргать фары и противотуманки, и щелкает реле в салоне и под капотом, пробую завести двигатель, завелся и заглох теперь вообще не заводится такое ощущение как будто бенз не поступает. hover h1 2006,2.4л

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?