Количество:
1 шт.
Цена:
8 330 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 35 762 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (7802277604) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 27 342 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 380 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106783127) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 30 380 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (32106874674) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 40 579 | Киев, 1 день | Под заказ |
Еду сегодня и чувствую не родной салонный запах, и как переключал скорость - почувствовал что из области ручника идёт тёплый воздух... И чем выше скорость, соответственно и обороты - тем теплее...из прорези ручника пышет жаром, при этом тоннель и спереди и сзади обычной температуры. Что это может быть?
подскажите пожалуйста в чем причина, при работе климат контроля срабатывает компрессор после чего падают обороты двигателя, без климата двигатель работает ровно.
У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?