Количество:
1 шт.
Цена:
1 100 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Опора стойки (12307012) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 1 540 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Генератор (063377014010) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 160 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (0001108202) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 200 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Свеча накаливания (0250203001) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 482 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Болт (71741064) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 146 | Киев, 1 день | 1 |
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
Виставив цеп по меткам прокрутив мотор метки больше не совпадають 1.8tsi це норм?
Как-то мне кажется такого быть не должно, поэтому интересуюсь. Когда езжу в жару с кондиционером и пытаюсь поскорее разогнаться (точно замечал на 3-ей передаче), при подходе к 2.5-2.7 тысячам оборотов появляется резкий провал и потом опять начинает разгоняться. в общем как-то неравномерно. при выключенном кондиционере такого не бывает. пока не знаю на сколько оно систематично, но пару раз уже случалось за последние дни. откуда этот провал и в чем проблема?