Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Маслозаборник
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Alfa Romeo 156 1997-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
-
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
143263
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Alfa Romeo 156 1997-2005 по цене 880.00 UAH. . продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Alfa Romeo 156 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

880 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (7628996) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 195 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Fiat Croma 7628996
Восст Насос ГУР (46534756) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 262 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Marea 46534756
Восст Рейка рулевая (60653055) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 613 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Alfa Romeo 156 60653055
Восст Стартер (0001107066) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 550 Киев, 1 день 1
Стартер Alfa Romeo 156 0001107066
Нов Вал турбины (0201073) OEM/OE/OR Мастер Сервис 2 030 Киев, 1 день 1
Вал турбины Alfa Romeo 156 0201073
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.11.2021] Виталий подробнее

Добрый день уважаемый эксперт. У меня в системе охлаждения залит концентрат охладительной жидкосит тип С. После 10 тыс.пробега на стенках расширительного бачка образовалась темно коричневая кайомка. Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано и что делать. За́ранее благодарю за ответ.

[26.01.2023] Алексей подробнее

Маленькая трещина в головке блока целиндров между 3 и 4 поступает антефриз . Можно ли её заварить?

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.