Деталь:
Рейка рулевая
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Volkswagen Vento 1991 - 1998, Volkswagen Golf 1995 - 1999
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1H1422061DX, 3A1422055F, 1H1422061C, 1H1422061K, 1H1422051AE, 1H1422051C, 1H1422055L, 1H1422061CX, 1H1422061Q, 1H1422062KX, 1H1422061KX, 1H1422051E, AVL011, 01.96.3016, 13563, WW9017, 01.96.3015, JRP656, 2860401, 29814, AVL012, 29816/1, 66.0697, 66.0699, 711520366
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Восстановленная запчасть - Рейка рулевая на Volkswagen Vento 1991 - 1998 всего за 8190.00 . Оригинальный номер: 1H1422061DX. Рейка рулевая после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Рейка рулевая на Volkswagen Vento находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.
Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
8 190 / 8 190 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Товары для Volkswagen Vento
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (1H1422061DX) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 190 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
|
Рейка рулевая (1H1422061DX) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 190 | Ковель, 3 дня | Под заказ | |
|
Стартер (2503000133) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 083 | Ковель, 3 дня | 1 | |
|
|
Насос ГУР (357422155C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 333 | Ковель, 3 дня | 1 |
Кроссы для искомого кода не найдены.
Вопросы по теме:
[09.04.2019]
Михаил
подробнее
Доброго дня! По неопределенным причинам периодически отключается усилитель руля На что обратить внимание, как это лечится? C3 (2002"
[16.05.2016]
Виктор Сергеевич
подробнее
Что такое Dynamic Performance Control в BMW X5 M?
[10.01.2020]
Сергей
подробнее
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
