Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Прочее
/
Комплектующие кпп
Деталь:
Комплектующие кпп
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Infiniti QX70
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
RE7R01, JR711
Оригинальный номер:
316451XJ0A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Комплектующие кпп на Infiniti QX70 по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 316451XJ0A. Комплектующие кпп продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Комплектующие кпп на Infiniti QX70 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 625 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (490011DR0A) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 15 866 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Infiniti FX35 490011DR0A
Нов Фильтр воздушный (n1321086) NIPPARTS Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Б/У Шестерня (3148690X00) OEM/OE/OR Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Б/У Комплектующие кпп (314811XJ0B) OEM/OE/OR Servis55 2 917 Одесса, сегодня 1
Б/У Стопорное кольцо (315061XJ3A) OEM/OE/OR Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2020] Роман подробнее

Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю

[08.05.2019] Михаил подробнее

Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается