Количество:
1 шт.
Цена:
15 USD / 625 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рейка рулевая (490011DR0A) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 15 866 | Одесса, сегодня | Под заказ | ||
Фильтр воздушный (n1321086) | NIPPARTS | Servis55 | 417 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Шестерня (3148690X00) | OEM/OE/OR | Servis55 | 417 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Комплектующие кпп (314811XJ0B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 917 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Стопорное кольцо (315061XJ3A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 83 | Одесса, сегодня | 1 |
Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю
Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается