Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Блок клапанов
Деталь:
Блок клапанов
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Camry 40 , Toyota Corolla
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
2317000101, 23-17-00-01-01
Оригинальный номер:
3541033131, 3541033150, 3541033151
Другие номера:
U150E / U151E / U151F / U250E
Доп. информация:
АКПП U150E / U151E / U151F / U250E новая деталь
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

870 USD / 34 365 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (9090430013) OEM/OE/OR Servis55 198 Одесса, сегодня 4
Нов Кронштейн бампера (5211502360) OEM/OE/OR Servis55 1 106 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (3517830010) OEM/OE/OR Servis55 79 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (GV0441) CTR Servis55 277 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (9034110011) OEM/OE/OR Servis55 59 Одесса, сегодня 2

Список кроссов:

TOYOTA 3541033151;
TOYOTA 3541033150;
TOYOTA 3541008011;
TOYOTA 3541033140;
TOYOTA 3541033130;
TOYOTA 3541008010;

Вопросы по теме:

[11.01.2022] Богдан подробнее

Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.

[19.06.2019] Дмитро подробнее

42re вмикається овер, пропадає 4 передача Коробка 2 роки після капремонту, масло регулярна заміна на atf 4. Проблема приходить з потеплінням, по трасі загорається овердрайв і відповідно не вмикається 4 передача, іде на 3 з оборотами 2500, кік даун при цьому не працює. Масло не піниться, гарі нема, піддон чистий. Помилок по коробці нема. Шо за фігня?) борт комп відключений, візуально не працює.

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.